根据国家邮政局监测数据，11日主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理快件4.16亿件，同比增长25.68%，再创历史新高。这其中，仅天猫“双11”物流订单量就超过10亿件。

10亿物流订单大致相当于美国20天的包裹量、英国4个月的包裹量。但在中国，创造这个数字只需要天猫双11这一天。

10亿物流订单也相当于中国2006年全年的快递业务量。天猫“双11”十年，物流订单从26万起步，增长4000多倍，这些包裹连接起来，长度足以绕地球赤道7圈多。

这些数据如果放在10年前，无疑是一个天文数字。彼时，民营快递还在粗放的成长期，买家、卖家、快递公司之间通过短信沟通送达信息，通达系网络刚刚建立全国雏形，还没真正发挥威力。

2010年，快递能力还跟不上电商发展的速度，“爆仓”时有发生，在行业的“野蛮发展”过程中，这个让快递行业迎来发展浪潮的节日，一度也将快递公司的短板无情放大。

2013年5月，阿里巴巴携手四通一达等快递公司共同成立智能物流平台公司菜鸟网络，以其科技和协同的优势，为快递行业的发展带来新的发展思路。同年，天猫双11物流订单量破亿，达到1.52亿个。

从这年开始，虽然双11包裹量越来越多，但快递运行却越来越平稳，到货速度一年比一年快，服务质量也在逐年提升。

究其原因，首先是因为整个行业形成了真正的大协同。现在，每到双11前，快递企业都会根据菜鸟的算法预测，提前做好预案，增加场地与设备、人员的投入。另外，即时配送也成为新的主力军，据了解，点我达等众包运力的全面加入，让菜鸟网络的分钟级配送在大促渐成常态。

另一方面，技术的投入也让行业效率大幅提升。自动化分拣系统成为标配，在菜鸟网络的仓库中，机器人、机械臂、流水线已经很普遍。再加上电子面单的标准化，快递全行业正在快速进行数字化升级，为统筹全网，实现智能分单、智能路由、提前预测等提供了可能。

10年来，当快递物流业借助菜鸟的网络平台和智慧技术，开启自动化、机器人仓的时代时，天猫双11又在这一关键节点上达成了新的高度。未来，10亿包裹流转日渐成为每天常态，更加迫切需要建设智能物流骨干网来应对。

众所周知，物流业被称为经济的“大动脉”，是维护经济顺畅运行的大通道。数据显示，当前我国物流企业法人单位数近30万家，成为重要的企业群体。2016中国物流企业50强企业主营业务收入共计8400亿元，占物流业总收入的11.5%。然而，我国物流产业增速正在逐渐放缓，传统的产业发展方式难以满足消费型需求快速增长的要求，现有的资源条件不足以支撑产业规模的持续快速增长。在此情况下，智能物流迎来了重大机遇。

如果合理搭建智能化平台，全面推进智能物流的发展，利用信息技术将线下信息进行整合、发布，将会进一步促进我国物流业的发展。

基于此，我国在政策方面也加强支持力度。去年，我国物流业就将发展聚焦在高效、连通、智慧、协同、协调和改革等六大战略重点。同年，领导在国务院常务会议上也强调，推进互联网+物流。同期还明确了“推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级，是物流业的‘供给侧改革’”的方向。

作者：刘凌云

来源：前瞻产业研究院