中证网综合报道，在诸多利好因素的提振下，国内成品油市场已开启长达五个月的反弹之路，尤其是柴油突破了年内新高，且柴油均价已逼近汽油均价。

尽管“金九银十”旺季需求已过，但进入11月份后汽柴行情却迎来大涨，据金联创统计，11月6日全国柴油均价为6597元/吨，较7月初的最低点大涨1537元/吨，涨幅约30.01%；全国汽油均价为6669元/吨，较7月初低点上涨848元/吨，涨幅约14.50%。

金联创成品油分析师韩丛表示，首先，成品油市场持续推涨离不开上游成本的提振；其次，供需基本面提振作用明显；第三，山东地炼的持续推涨给予市场上涨动力。

自7月份开始国际油价持续走高，欧佩克与非欧佩克产油国实施联合减产，且减产范围有望扩大以及加大减产力度。随后俄罗斯暗示减产再次延长可能等等提振市场心态，加之原油需求面支撑，使得国际油价维持乐观走势，也令成品油市场看涨预期不断升温。

据彭博社最新公布的调查结果显示，原油交易员与分析师连续第二周看多原油价格走势，乐观情绪持续。在接受调查的43位交易员与分析师中，17人（40%）看多，16人（37%）看平，10人（23%）看空。

韩丛认为，近期国际油价仍维持高位区间波动，中线仍以看涨为主，近期国内零售价“二连涨”几无悬念，消息面对市场仍存有力支撑。此外，短期国内柴油资源紧缺的局面难有效缓解，消息面及基本面共振下，预计短期内国内成品油市场仍有上涨空间，四季度整体价格仍将保持高水平位置波动。但是11月中旬以后北方部分地区将迎来冬季停限产高峰期，柴油需求将有缩量，且汽油需求维持平淡，综合来看，不排除后期阶段性利空占优的可能，11月下旬市场或承压。

来源：中证网