10月31日广州白云国际机场股份有限公司（下简称广州机场）公布2017三季报。2017年前三季度，广州机场实现营业收入49.2亿元，同比增长8.5%；实现净利润11.8亿元，同比增长11.3%；基本每股收益0.57元。其中第三季度实现营业收入17.0亿元，同比增长10.0%；实现净利润3.96亿元同比增长9.4%。

广州机场第三季度业绩平稳增长

2017年前三季度广州机场旅客吞吐量4858.7万人次，同比增长10.1%。货邮吞吐量127.6万吨，同比增长7.2%。起降架次34.5万次，同比增长6.9%。其中第三季度，广州机场旅客吞吐量1666.74万人次，同比增长9.2%，货邮吞吐量43.53万吨，同比增长7.8%，起降架次11.8万次，同比增长6.6%。广州机场三季度货邮吞吐量同比增速较低，旅客吞吐量保持平稳增长。受雷暴天气所影响，三季度业务量增幅整体表现弱于上半年，增幅低于去年同期。虽然四月份机场国内航线收费提升，白云机场由一类二级升级为一类一级机场，收费标准下降，总体变化不大。

白云机场二号航站楼停机坪启用

10月12日，白云机场二号航站楼停机坪通过行业验收，于零时正式启用，首批27个新停机位开放给航班停靠。随着整体扩建工程进度加快，二号航站楼停机坪其他停机位将逐步开放，到今年年底白云机场停机位有望增加至220个。白云机场二号航站楼计划于2018年2月投入使用，位于现航站区北侧航站楼主体建筑面积约65.87万平方米。

新建的停机坪先于二号航站楼启用，主要是为了及早缓解白云机场现有的保障压力，缓解机位饱和问题，提升整体运行效率。在二号航站楼明年正式投用前，新增的停机位将暂时作为远机位使用。停机位的陆续增加，将显著提升白云机场的综合保障能力。

民航局准点率新政对广州机场影响有限

2017年9月19日民航局发布《民航局关于把控运行总量调整航班结构提升航班正点率的若干政策措施》明确调增机场容量标准应具备的基本条件：一是最近一年内未发生机场、空管等原因导致的严重不安全事件；二是最近一年内、机场航班放行正常率至少有9个月不低于80%。但凡出现机场航班放行正常率在最近一年内、有9个月低于70%，或因机场不停航施工、机场净空环境受到破坏等原因导致机场保障能力明显下降的，应调减机场容量标准。

受天气情况影响，2017年广州机场6月份准点率低于70%，其余月份均高于70%，其中1-3月航班正常性高于80%。根据民航局新政标准，广州机场准点率指标将无法满足增量要求，但同时也不会被减量，所受影响不大。

广州机场T2一期非航招商结果喜人

10月10日，广州机场发布T2出境免税招商结果公告，广州白云机场公司与中国免税品集团签订了8年合作协议。协议中规定前6个月不设保底销售额，此后首年月保底销售额3292万元，提成比例35%。预计该协议2018年将为广州机场带来超1亿元收入。8年合计将为白云机场带来至少12.65亿元的收入。

广州机场三季度航空主业增长平稳，但随T2航站楼即将投入使用，非航招商引资增长值得关注。

来源：民航资源网CADAS